Rower triathlonowy Specialized Shiv Elite

Specialized Shiv Elite to rower do triathlonu, idealny zarówno dla doświadczonych triathlonistów jak i jako pierwszy rower do triathlonu. Rowery triathlonowe Specialized Shiv Elite charakteryzują się świetnym stosunkiem wagi do sztywności i niskiego oporu aerodynamicznego. Jeżeli szukasz roweru, zastanawiasz się jaki rower do triathlonu kupić w cenie około 12000, nowy Spec Shiv jest świetną opcją. 

Podjazdy, ostre zakręty, sprint do linii mety - Allez Sprint nie boi się żadnych wyzwań. Nasz najbardziej zaawansowany aluminiowy rower szosowy, często efektywniejszy od karbonowych modeli konkurencji - Allez Sprint - sprawdzi się równie dobrze w trakcie wyścigu, jak codziennych treningów. A wszystko za kwotę, która nie zrujnuje budżetu zapalonego kolarza. Osprzęt łączy osiągi i przystępną cenę przerzutki i hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano 105, aluminiowe koła DT R470 oraz popularne siodełko Body Geometry Power.

• Rama wykonana w całości z karbonu FACT 10r została opracowana w naszym własnym tunelu aerodynamicznym Win Tunnel i równie dobrze radzi sobie z jazdą pod wiatr, jak - co jest o wiele trudniejsze - z utrzymaniem prędkości przy bocznym wietrze.
• Aby najszybszy rower mógł w pełni rozwinąć swój potencjał należy zadbać o to, by kolarz mógł jechać w efektywnej pozycji bez uczucia dyskomfortu. Zapewniliśmy to stosując system dopasowania Control Tower, pozwalający indywidualnie wyregulować odległość suport/stery w pionie i w poziomie.
• Należy również wspomnieć o systemie Fuelselage, dzięki któremu schowany wewnątrz ramy bidon nie ma absolutnie żadnego wpływu na aerodynamikę roweru. Podobnie rzecz się ma z jedzeniem i zapasową dętką, które bez problemu mieszczą się w dostępnych opcjonalnie schowkach Fuelcell. Prawidłowe wykorzystanie Fuelselage w połączeniu z Fuelcell wyraźnie poprawia aerodynamikę, dając oszczędność 75 sekund w porównaniu z rowerem obwieszonym jak choinka.
  • Punktem wyjścia jest technologia D'Aluisio Smartweld, polegająca na użyciu większej ilości materiału w najbardziej obciążanych spawach, dzięki czemu aluminiowa rama jest znacząco sztywniejsza, ale zachowuje ugięcie w pionie. Testy potwierdziły, że to nasz najsztywniejszy aluminiowy rower w historii. Rama, dla której inspiracją był Rider-First Engineered Tarmac™, posiada również wyjątkową rurą dolną, miski suportu i główkę, oraz widelce w rozmiarach dopasowanych do rozmiaru ramy. Zapewnia to identyczne osiągi we wszystkich rozmiarach ramy.
  • Aby każdy wat energii został zamieniony w ruch do przodu zastosowaliśmy krótkie dolne rury, które usztywniają i stabilizują tylny trójkąt. Ale sztywność to nie wszystko - kształt hydroformowanych rur został zoptymalizowany również pod kątem aerodynamiki oraz zapewnienia ugięcie w pionie.
  • Rama, dla której inspiracją był Rider-First Engineered Tarmac™, posiada również wyjątkową rurą dolną, miski suportu i główkę, oraz widelce w rozmiarach dopasowanych do rozmiaru ramy. Zapewnia to identyczne osiągi we wszystkich rozmiarach ramy.
  • Najwyższej klasy karbonowy widelec Tarmac Disc FACT to niewiarygodna sztywność i precyzja sterowania oraz perfekcyjne tłumienie wibracji.